Putrajaya Lulus Perolehan Beli Pesawat Tempur Ringan Dwi-Fungsi Ganti Hawk
2020.12.18
Kuala Lumpur

Putrajaya telah meluluskan perolehan untuk mendapatkan pesawat tempur ringan dwi-fungsi yang baharu bagi mengantikan pesawat pejuang Hawk milik Tentera Udara Diraja Malaysia yang berusia lebih 20 tahun, demikian kata Panglima Tentera Udara, Ackbal Abdul Samad.
Pesawat dwi-fungsi menurut beliau ialah Fighter Lead-In Trainer/Light Combat Aircraft (LIFT/LCA) yang akan diperolehi secara berfasa bagi tempoh tiga tahun yang melibatkan perancangan 36 buah pesawat, dengan keputusan mengenai jumlah sebenar adalah bergantung kepada kerajaan.
“Pesawat dua fungsi Light Combat Aircraft/Fighter Lead in Trainer (LCA/FLIT) ini mengikut jumlah keperluan sebenar adalah sebanyak 36 buah, tetapi untuk perancangan kita masih menunggu jumlah peruntukan." kata Ackbal pada sidang media di Pangkalan TUDM Subang pada Jumaat.
Tambahnya lagi, TUDM telah dimaklumkan bahawa bajet bagi sistem LCA/FLIT akan diperolehi tahun hadapan, tetapi tidak mendedahkan calon-calon yang telah disenarai pendekuntuk perolehan pesawat berkenaan.
Sejak Disember 2018, Dewan Rakyat telah dimaklumkan yang sebanyak lapan buah pesawat telah ditawarkan perolehannya oleh beberapa pengeluar daripada Korea, Itali, Pakistan, India, Amerika Syarikat dan China.
Ackbal menjelaskan kelulusan perolehan pesawat dwi fungsi oleh kerajaan itu adalah bertujuan untuk menggantikan pesawat jenis Hawk yang telah digunakan dalam latihan sejak lebih 23 tahun lalu.
Beliau berkata, jangka hayat pesawat Hawk akan tamat tidak lama lagi dan menaiktarafnya bukan lagi satu opsyen kerana TUDM berdepan dengan isu ‘airframe’.
Pesawat Hawk 108/208 buatan BAE System masih lagi digunapakai oleh TUDM, dengan kesemua pesawat perjuang itu diperolehi sejak 1994, di mana sebanyak 28 buah persawat berada dalam pemilikan Tentera Udara itu.
Panglima TUDM juga berkata, Hawk dijangka akan ditamatkan perkhidmatannya dalam masa lima tahun lagi sementara menunggu pesawat LCA/FLIT yang baharu.
Sementara itu, Rizal Effendy Mohd Nasir, Pensyarah Kanan Flight Technology and Test Centre dari Fakulti Kejuruteraan Mekanikal Universiti Teknologi MARA berkata daripada senarai yang ditawarkan, pesawat buatan Korea jenis FA-50 Golden Eagle adalah calon yang paling sesuai kerana memenuhi keperluan situasi peperangan semasa dengan kemampuan setanding pesawat pejuang utama.
“FA-50 Golden Eagle menawarkan spesifikasi dari segi keupayaan enjin, persenjataan, avionik dan penerbangan yang lebih baik kerana pesawat ini mendapat sokongan teknologi dari Amerika Syarikat.
“Pesawat buatan Korea ini menggunakan enjin dan persenjataan yang sama dengan pesawat F/A-18D Hornet yang mampu memecut kelajuan supersonik berbanding calon LCA/FLIT yang lain dengan kelajuan sub-sonik sahaja.
“Namun begitu, kos operasi dan perolehan pesawat ini dilihat sedikit mahal dan jika TUDM tidak memperolehi peruntukan yang besar, pilihan pesawat lain yang lebih murah seperti M-346 buatan Itali atau YAK-130 buatan Rusia antara yang bakal menjadi pilihan,” katanya kepada BeritaBenar.
Mengulas mengenai keputusan TUDM untuk tidak menaiktaraf Hawk 108/208, Rizal Effendy menambah kos naiktaraf pesawat juga tidak setimpal dengan keupayaan baharu pesawat berbanding dengan perolehan pesawat baharu.
“Kos baikpulih kerangka pesawat adalah penting dan ini melibatkan kos yang tinggi. Adalah lebih baik bagi TUDM memilih pesawat baharu kerana ia menjamin tahap releven pesawat itu di masa hadapan berbanding menaiktaraf pesawat yang sudah berusia hampir 26 tahun”.
Ditanya mengenai operasi pesawat LCA/LIFT di Laut China Selatan (LCS), Rizal Effendy menambah perolehan pesawat baharu bakal mengisi kekosongan akibat kekurangan pesawat barisan hadapan seperti Su-30MKM dan F/A-18D Hornet.
“Biarpun ia pesawat pejuang ringan, ia masih mampu melaksanakan tugas pemintasan di Laut China Selatan bagi mengusir mana-mana pesawat asing yang menceroboh. Atas sebab itulah Hawk 108/208 ditempatkan di Labuan, Sabah agar mampu dikejarkan ke mana-mana situasi pemintasan di Laut China Selatan mahupun serangan udara ke darat,” tambah beliau.
Nisha David di Kuala Lumpur turut menyumbang kepada laporan ini.